El empresario turístico hizo la sugerencia al participar como orador invitado en el almuerzo empresarial ''Construyendo Futuro Desde la Visión Empresarial'' , organizado por Capex.
El empresario turístico, Frank Rainieri, destacó que en un futuro el desafío de Santiago es integrar toda la región y ser el líder del cigarro, aprovechando las potencialidades de cada una de las provincias.
Durante su intervención en el Almuerzo Empresarial del Centro de Capacitación y Proyectos de Zona Franca (CAPEX), Rainieri habló de “Construyendo futuro desde la visión empresarial”.
El fundador de Grupo Puntacana advirtió que la provincia se limita a vender el producto de forma comercial, quedándose corta frente a la mística de los grandes viñedos internacionales. Potencial de Santiago en diversas áreas En su intervención, el empresario también resaltó el potencial de Santiago en áreas como zonas
francas, farmacéutica, turismo de salud y otras áreas. Resaltó la tradición empresarial de la ciudad y recordó el legado de una generación de empresarios que impulsó importantes instituciones para el desarrollo del país, entre ellas la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (Pucmm), la Asociación para el Desarrollo, el Instituto Superior de Agricultura, el Banco Popular Dominicano y la Corporación Zona Franca Santiago. Afirmó que ese espíritu emprendedor sigue vigente y llamó a las actuales generaciones a aprovechar las nuevas oportunidades económicas derivadas de los cambios geopolíticos y de la necesidad de Estados Unidos y Europa de acercar sus cadenas de producción.
Integración regional y desarrollo de infraestructura Por otro lado, el fundador de Grupo Puntacana abogó por una mayor integración regional al tiempo que sugirió la construcción de una autopista de cuatro carriles desde Santiago hasta Montecristi, en consonancia con el proyecto de la vía del Ámbar para enlazar con Puerto Plata. ''Esa integración tiene que venir en los próximos 20 años'' , sostuvo al considerar que la región norte debe consolidarse como un eje económico y logístico.
